» Gangregler oder Regulator
Der Gangregler oder Regulator ist eines der wichtigsten Elemente eines Uhrwerks. Um eine genaue Zeitmessung durchführen zu können benötigt man den Gangregler (auch Regulator genannt), diese Vorrichtung läuft in einer ganz bestimmten Zeit ab und wirkt regulierend auf den Gang des Antriebs- und Räderwerks.
Diese Vorrichtung hat bereits 1656 Hungens erkannt, das physikalische Pendel. Einfach dargestellt besteht dieses Pendel aus einer Stange die am oberen Teil mit einer elastischen Feder als Schwingungsmittel-punkt verbunden ist und im unteren Teil einen schweren, linienförmigen Körper (die "Pendellinie") trägt.
Diese "Pendellinie" ist verstellbar und man kann dadurch die Schwingungsdauer sehr genau regeln. Das Pendel ist sehr empfindlich gegenüber Temperatur und den dadurch bedingeten Ausdehnungen. Bei exakt laufenden Uhren verwendet man aufgrund dieser physikalischen Eingenschaften sogenannte "Kompensationspendel". Diese Kompensationspendel bestehen aus mehreren Stahl- und Zinkstäben, diese sind mit Hilfe von Querstücken zu einem beweglichen Komplex verbunden. Durch Temperaturschwankungen dehnen sich diese unterschiedlichen Materialien auch unterschiedlich aus und gleichen somit die Schwankungen aus. Es gibt auch noch das Quecksilberpendel (mit einem Glasgefäß , das Quecksilber enthält, als Pendellinie), ferner gibt es auch noch das Rieslerpendel, bestehend aus einer Nickelstahllegierung, welches einen sehr geringen Ausdehnungskoeffizienten hat.
Bei tragbaren Uhren (wie z.B. Taschenuhren oder Armbanduhren) ist eine solche Lösung nicht möglich. Bei diesen Uhrentypen verwendet man die sogenannte Unruh. Einfach dargestellt handelt es sich bei der Unruh um einen beweglichen, radförmigen Ring welcher sich schnell hin und her bewegt. Als Ersatz für die Schwerkraft verwendet man bei diesem System ein feine Spiralfeder. Steht die Unruh still, ist die Spiralfeder absolut entspannt. Wenn man aber diese Feder ein wenig dreht, so wird die Spiralfeder gespannt. Wenn man nun die Unruh los lässt, schwingt sie wiedeer bis zur Ruhlage. Es handelt sich hier um genau den selbsen Bewegungsvorgang wie beim Pendelsystem. Dabei hängt die Schwingungsdauer vom Durchmesser des Ringes und der Elastizität der Feder ab. Die Unruh ist so gelagert, daß ihr Schwerpunkt genau in Ihre Achse fällt. Dies ist wichtig, daß die Unruh in jeder Lager der Uhr im Gleichgewicht steht. Wie beim Autoreifen wird dieses Gleichgewicht durch Aufbringen kleiner, verschiebbaren Gewichte erreicht.
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